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인프라예산 가주 지원 1인당 지급액 전국 최저

연방정부 인프라 프로그램 중 캘리포니아에 할당될 예산은 상대적으로 적다는 지적이 나왔다.     비영리언론재단 캘매터스는 가주정부가 연방정부 인프라 프로그램 중 455억 달러를 받을 예정이지만 이는 다른 주와 비교할 때 상대적으로 적은 액수라고 9일 보도했다.   백악관은 성명을 통해 “이번 인프라 예산안은 가주민들의 보다 윤택한 삶을 위해 도움이 될 것”이라며 “고수익 노조 일자리 창출은 물론, 경제 활성화가 이뤄질 것으로 기대한다”고 밝혔다. 개빈 뉴섬 가주지사 역시 “기후변화로 인한 인프라 타격을 보완할 수 있을 것”이라며 환영했다.     그러나 캘매터스는 인프라 예산안이 가주민 1인당 1200 달러를 투자하는 꼴이라면서 “이는 전국 최저 수준”이라고 했다. CNBC에 따르면 버몬트, 몬태나, 알래스카 등은 1인당 3500달러 인프라 예산이 지출된다.       가주에 할당될 예산 중 300억 달러는 향후 5년간 철도와 고속도로, 다리 등 재건을 위해 지출될 계획이다.     백악관은 “가주는 지난 수십년간 인프라 투자가 미흡했다”고 지적했다.   실제로 가주는 1960년대 이후 주지사나 주의회에서 인프라 강화를 위해 별도로 주민들에게 세금 인상안을 도입한 사례가 없었다. 한때 전국에서 도로포장이 가장 잘 돼 있는 고속도로 시설이 지금은 최악 수준으로 곤두박질쳤다는 것이다.           원용석 기자인프라예산 지급액 지원 1인당 가주민 1인당 인프라 예산안

2021-11-09

인프라 법안 연방의회 통과…도로 등에 1조2000억불 투입

 조 바이든 대통령이 역점을 두고 추진해 온 1조2000억 달러 규모 인프라 예산 법안이 연방의회를 통과했다.   하원은 지난 5일 밤늦게 본회의를 열어 인프라 법안을 찬성 228표, 반대 206표로 가결했다.   바이든 대통령이 취임 초부터 추진해 온 인프라 법안의 주요 내용은 교량·고속도로 현대화에 1100억 달러, 철도 교통 개선에 660억 달러, 농촌 등 낙후 지역 초고속 인터넷망 확보에 650억 달러 등을 투입, 낙후된 물적 인프라를 개선하는 것이다.   또 청정에너지 송전과 전력망 개선에 600억 달러, 납 수도관 교체 및 물 공급망 개선에 550억 달러, 항만 및 수로 수리에 170억 달러, 공항시설 개선에 250억 달러, 전기차 충전소 증설에도 75억 달러 등이 배정된다.   바이든 대통령은 6일 백악관 연설에서 “인프라 예산 법안의 의회 통과는 미국을 위한 기념비적 진전”이라고 말했다.   인프라 예산안은 지난 8월 상원에서 이미 처리된 바 있어 바이든 대통령이 서명한 뒤 발효된다.   바이든 대통령이 이 법안과 함께 역점을 두고 추진해 온 1조8500억 달러에 달하는 사회복지성 예산안은 이달 셋째 주에 하원 표결에 회부될 전망이다.  연방의회 인프라 인프라 예산안 인프라 법안 물적 인프라

2021-11-07

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